Mở rộng cải tạo Quốc lộ 2 từ Vĩnh Yên – Vĩnh Phúc đi Việt Trì

Mở rộng cải tạo Quốc lộ 2 ở đoạn nào ?

Điểm đầu tại Km 38 + 600 thuộc nút giao tại vòng xuyến xã Hợp Thịnh – Huyện Tam Dương – Vĩnh Phúc
Điểm cuối tại Km 49 + 768,27 ở đường đầu cầu Việt Trì mới thuộc địa phận Huyện Vĩnh Tường – Vĩnh Phúc

Hướng tuyến:
Từ Km 38 + 600 đến Km 47 + 00 đi theo tuyến đường Quốc lộ 2 hiện hữu
Từ Km 47 + 00 rẽ phải làm tuyến đường mới cắt Quốc lộ 2 hiện hữu tại Km 48 + 200
Từ Km 48 + 200 rẽ trái chạy song song với đường sắt Hà Nội – Lào Cai (ở bên phải đường sắt), kết nối với cầu Việt Trì mới (có tên là cầu Hạc Trì) tại KM 49 + 768,27

Tiêu chuẩn của tuyến đường Quốc lộ 2 sau khi mở rộng cải tạo

11,6 Km Quốc lộ 2 được mở rộng cải tạo theo tiêu chuẩn kỹ thuật đường cấp III đồng bằng có 4 đến 6 làn xe theo tiêu chuẩn TCVN 4054:2005, tốc độ thiết kế 80 km/h. Trong đó

• Từ Km38+600 – Km39+600 có quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 18 m
• Từ Km39+600 – Km49+768,27 có quy mô 6 làn xe, nền đường rộng từ 25 m – 26 m

Đoạn đường Quốc lộ 2 mở rộng và cải tạo có các cầu nào ?

Đoạn này có 3 cây cầu, bao gồm:

• Cầu Bãi Loan làm mới
• Cầu Kiệu và cầu Thượng Lạp sẽ cải tạo lại cho phù hợp với tiêu chuẩn của đường

Vốn đầu tư mở rộng và cải tạo Quốc lộ 2

Tổng mức đầu tư Dự án là 1.258,179 tỷ đồng, trong đó lớn nhất là:

• Bồi thường hỗ trợ và tái định cư 556,346 tỷ đồng; (đã bao gồm chi phí dự phòng);
• Chi phí xây dựng 575,721 tỷ đồng.

Nguồn vốn:

• Từ ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021- 2025 của Bộ GTVT, mức vốn khoảng 799,74 tỷ đồng
• Từ ngân sách địa phương của Tỉnh Vĩnh Phúc trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, mức vốn khoảng 458,44 tỷ đồng

Bố trí theo tiến độ thực hiện Dự án, trong đó:

• Năm 2023 dự kiến bố trí khoảng 13,0 tỷ đồng
• Năm 2024 dự kiến khoảng 650 tỷ đồng
• Năm 2025 dự kiến khoảng 595,18 tỷ đồng.

Chủ đầu tư dự án mở rộng và cải tạo Quốc lộ 2

Là Ban quản lý các dự án đường thuỷ, đơn vị này có trách nhiệm:

• Lập kế hoạch, tiến độ tổng thể, chi tiết để triển khai dự án tuân thủ quy định, phù hợp với kế hoạch vốn được cấp có thẩm quyền chấp thuận; quản lý chặt chẽ chi phí, đảm bảo không vượt tổng mức đầu tư được duyệt.
• Phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư tiểu dự án giải phóng mặt bằng và các đơn vị có liên quan kiểm tra, rà soát, đảm bảo khối lượng giải phóng mặt bằng phù hợp với hồ sơ thiết kế được phê duyệt, quản lý chi phí giải phóng mặt bằng của dự án đảm bảo chặt chẽ về thủ tục, tuân thủ quy định.

Kỳ vọng sau khi hoàn thành dự án mở rộng và cải tạo Quốc lộ 2

Sau khi hoàn thành sẽ:

• Đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm ùn tắc, tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 2;
• Từng bước hoàn thiện Quốc lộ 2 theo quy hoạch;
• Tăng cường kết nối các tỉnh vùng trung du và miền núi phía Bắc với các tỉnh vùng Thủ đô Hà Nội;
• Hỗ trợ phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực.
• Tạo điều kiện thuận lợi cho người dân ở Vĩnh Tường, Việt Trì đi làm việc trong các khu công nghiệp, cụm công nghiệp ở Vĩnh Phúc
• Thúc dẩy thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, cụm công nghiệp ở Tam Dương, Vĩnh Tường